Dienstag, 23. Juni 2020
Wow, gleich vier Artikel mit Windrädern als Symbolbild. Aber: Der Solardeckel wurde zwar gestürzt, die 1000m Abstandsregel für Windkraft wurde aber definitiv beschlossen, wobei, soweit ich das verstanden habe, die Bundesländer die Regel immerhin lockern dürfen, wo es Sinn macht. In der Batterietechnik ist mit Natrium-basierten Akkus endlich ein Durchbruch gelungen.
Elektromobilität
Opel Zafira-e Life kommt mit bis zu 1.000 Kg Anhängelast
Er entspricht den Schwestermodellen Peugeot e-Traveller und Citroën ë-Spacetourer: Die E-Maschine leistet 100 kW, bei der Batterie stehen zwei Varianten mit 50 oder 75 kWh zur Wahl. Opel wird den Zafira-e Life in drei Längen-Varianten („Small“, „Medium“ und „Large“) anbieten. Damit wird nur der e-Traveller in zwei Längen angeboten
Quantron kündigt schweren Brennstoffzellen-Lkw für 2021 an
Der Nutzfahrzeug-Umrüster Quantron hat mit dem Energon einen 44-Tonnen-Lkw mit Brennstoffzelle und einer Reichweite von rund 700 Kilometern angekündigt. Bestellt werden kann das Fahrzeug ab sofort, die Auslieferungen sollen im kommenden Jahr starten. Das eingesetzte 130-kW-Brennstoffzellensystem speist mit Unterstützung einer LFP-Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh (von CATL) den 340 kW starken Motor
Nächster Elektro-MINI wird fünftüriges Crossover-SUV mit kobaltfreiem Akku
Es sei mit einem fünftürigen Elektro-Crossover-SUV mit kobaltfreiem Akku zu rechnen, wie Autocar erfahren haben will. Das Unternehmen entwickelt derzeit sowohl ein Elektro-Crossover im Rahmen eines chinesischen Joint Ventures sowie einen Verbrenner. Letzteres wäre doch aus meiner Sicht nicht nötig.
Technik
Tesla Model S hat nun 650 Kilometer Reichweite
Tesla hat bekannt gegeben, dass die Variante “Long Range Plus” des Model S in den USA nun eine deutlich höhere Reichweite aufweist. Trotz gleicher Batteriegröße (100 kWh) steigt die Reichweite gegenüber dem 2019er Modell um gut 20% auf nun 402 Meilen (EPA), was knapp 650 - 680 WLTP Kilometern entsprechen dürfte.
SolarCircleLine: Solarschiffe für Berlin
Touristen können die Hauptstadt seit kurzem mit einem elektrisch angetriebenen Fahrgastschiff erkunden. Die Energie für die Touren liefern Solarpanels auf dem Dach.
Der Ford Mustang Mach-E kann freihändig gesteuert werden
Active Drive Assist heisst das System und ist laut Ford eine Weiterentwicklung des Abstandsregelungstempomaten. Es ermöglicht automatisiertes Fahren, ohne dass die Hände dafür am Lenkrad sein müssen. Zudem wirbt Ford damit, dass das System - anders als der Autopilot - vor Querverkehr warnt. Er wird nur in den USA und Kanada zur Verfügung stehen - und auch dort nicht auf allen Strassen, sondern nur auf bestimmten Highways mit getrennten Fahrbahnen
Klimawandel
EEG-Umlage streichen, CO2-Preis rauf
Um die Klimaziele zu erreichen, empfiehlt eine Expertenkommission der Bundesregierung Steuern und Umlagen für Strom zu senken und den CO2-Preis auf 50 Euro pro Tonne anzuheben.
SAP's Climate 21 Initiative: Tangible Action
Hoffentlich nicht nur leere Worte: "We cannot continue to live and work as we are doing today. To truly accelerate the pace of change that is needed to make an immediate and positive impact on a sustainable path, we must partner on all levels and across organizations, industries, and regions. We need tangible action now."
Batterien
Neue Generation der Sonnenbatterie verfügbar
Sonnen hat seine neue dreiphasige „Sonnenbatterie 10 performance“ am Mittwoch vorgestellt. Das Speichersystem verfügt über 8 Kilowatt Lade- und Entladeleistung, wie das Allgäuer Unternehmen mitteilte. Die Kapazität lasse sich auf bis zu 55 Kilowattstunden erweitern. Dazu bietet das Unternehmen auch eine Notstrombox an. Mit „Sonnen Protect 8000“ sei das neue Speichersystem inselfähig.
Schwerer, aber günstiger: Forscher ersetzen Lithium in E-Auto-Akkus durch Natrium
Noch sind Lithium-Ionen-Akkus das Mass aller Dinge bei in Serie produzierten Elektroautos. Sie gelten in puncto Lebensdauer, Kosten und Effizienz in der Energieverwertung als unschlagbar – bisher. Weltweit arbeiten verschiedene Forscher an einer Revolution der Akkutechnologie. Noch konnten die angekündigten Wunderakkus aber nicht halten, was sie versprachen. Jetzt soll einer Reihe von Forschern ein Durchbruch bei Natrium-Ionen-Akkus gelungen sein.
Wissen(schaft)
Natrium-Ionen-Akkus: Ausnahmsweise ein echter Durchbruch in der Akkutechnik
Natrium-Ionen-Akkus haben den Sprung vom theoretischen Konzept zur praxistauglichen Technologie geschafft. Ihre Produktion wird nicht durch knappe Ressourcen begrenzt. Es klingt fast zu schön, um wahr zu sein. Die Produktion der Kathoden benötigt keine seltenen Lithiumsalze, stattdessen genügt einfaches Speisesalz. Brauchbare Anoden können aus Braunkohle, Holz und anderer Biomasse hergestellt werden. Es wird kein Kobalt benötigt und keine vergleichbar seltenen oder teuren Rohstoffe.
Europa
NRW hebt Fördersätze für Ladeinfrastruktur an
Die Landesregierung Nordrhein-Westfalens hat die Fördersätze für die Installation von Ladeinfrastruktur erhöht. Dabei legt sie zunehmend den Fokus auf smarte, auf erneuerbaren Energien basierende Lade- und Energiesysteme, die künftig entsprechend deutlich höhere Subventionen rechtfertigen.
1.000 DC-Ladeparks: Jetzt lässt der Bund deutsche Supercharger bauen
Die Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur der NOW schreibt die Errichtung und den Betrieb des grössten deutschen Schnell-Ladenetzwerks aus. Wenn Volkswagen mit der Auslieferung des ID.3 beginnt, startet automatisch eine neue Ära der Elektromobilität. Der Massenmarkt ist endlich Realität.