Donnerstag, 24. September 2020
Ich wundere mich schon lange, warum es die Politik nicht schafft, Lösungen für die Klimakrise zu präsentieren. Diese Woche, als Klimaaktivisten den Bundesplatz in Bern besetzten habe ich mir aber eine andere Frage gestellt: Warum packt es die Wirtschaft und jeder Einzelne ebenfalls nicht an? Oder zumindest bei weitem nicht jeder. Das war mitunter der Grund warum ich ein zweites Unternehmen gründete um kleine Solaranlagen zu installieren - Gewinn ist nicht mein Ziel. Es reicht kostendeckend zu arbeiten um möglichst günstige Photovoltaik zu ermöglichen. Doch das reicht nicht. Wir haben ausserdem unseren Lebensstil in den letzten 2 Jahren massiv umgekrempelt. Unsere Familie kommt beim WWF Rechner noch auf "0,98 Planeten", wobei der schweizer Schnitt offenbar 2,4 ist. Und das ist nicht so schwierig - warum tun das nicht mehr Leute? Wahrscheinlich, weil weiterhin nicht jeder mitbekommen hat, was uns bereits in den nächsten 10 Jahren erwartet, wenn die Welt weitermacht wie bisher. Und ganz viele wollen sich ja verständlicherweise nicht damit befassen. Aber es gibt sie, Menschen mit Weitsicht und Wille etwas zu tun. Elon Musk gehört da als sehr prominente Figur dazu. Was Tesla zeigte fanden Investoren nicht prickelnd, dabei wäre es ein regelrechter Quantensprung, wenn alles wie prognostiziert umgesetzt werden kann.
Elektromobilität
Jeder dritte verkaufte Corsa ist ein Elektroauto
Der Corsa-e hat sich für Opel schon nach kurzer Zeit zu einem Erfolgsmodell gemausert: „Der Corsa-e entwickelt sich sehr gut“, sagte der Opel-Deutschland-Chef Andreas Marx der Nachrichtenagentur Spotpress. In Deutschland entscheide sich aktuell jeder dritte Privatkunde für die rein elektrische Variante.
Elektro-Lkw Volta Zero: Der sicherste Lkw auf unseren Strassen?
Das schwedische Nutzfahrzeug-Start-up Volta Trucks hat einen speziell auf den innerstädtischen Verteilerverkehr zugeschnittenen 16-Tonner vorgestellt. Das Volta Zero genannte Fahrzeug soll mit einer Batterieladung und einer Nutzlast von bis zu 8,6 Tonnen 150 bis 200 Kilometer weit kommen, bei einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 90 km/h.
Schweiz
CO2-Gesetz: Einigungsantrag auch im Ständerat gutgeheissen
Flugticketabgabe, Abgaben auf Benzin und Heizöl, Klimafonds: Diese und weitere Massnahmen sollen den CO2-Ausstoss senken. Sie sind im totalrevidierten CO2-Gesetz enthalten, das nun bereit ist für die Schlussabstimmung.
Klimawandel
Stoppt die Zerstörung unserer Lebensgrundlagen
Die Natur in Deutschland schwindet. Das zweite Waldsterben hat begonnen und Wasserressourcen gehen zur Neige. Das ist nur der Beginn. Was da auf uns zukommt, sehen wir, wenn wir um uns blicken.
Fossile Rohstoffe und Klimawandel: Öl bleibt Öl
Eher heisse Luft als konkrete Taten: Bei Ölkonzernen ist es gerade en vogue, Klimaschutzpläne zu schmieden. Expert*innen haben indes nachgewiesen, dass sie weiter in fossile Rohstoffe investieren.
General Electric steigt aus der Kohle aus
Der Industriekonzern General Electric (GE) will aus dem Bau von Kohlekraftwerken aussteigen. Man werde sich mehr auf erneuerbare Energiequellen konzentrieren, hiess es vom US-Unternehmen. GE liess offen, was aus der Sparte werden soll.
Klimawandel: Eis-Fraktale vor Grönland
Das Nordpolarmeer pirscht sich an den nächsten Negativrekord heran. Lediglich 2012 war in der Arktis weniger Ozean von Eis bedeckt als dieses Jahr.
Photovoltaik
Viel Branchenkritik am EEG-Entwurf
Das Bundeskabinett hat den überarbeiteten Gesetzesentwurf zum EEG beschlossen. Die Erneuerbaren-Branche will sich über die teils kurzfristigen Änderungen nicht freuen. Auch die Umweltministerin sieht weiteren Handlungsbedarf.
Studie: Zubau von 140 GW PV-Kleinanlagen bis 2030 möglich
In den kommenden zehn Jahren ist ein massiver Ausbau insbesondere von «kleiner Photovoltaik» nötig und möglich. Bis 2030 kann vornehmlich mit Dachanlagen ein Zubau auf bis zu 140 Gigawatt Leistung realisiert werden.
Batterien
Next Kraftwerke und Sonnen kooperieren für saubere Primärregelleistung
Mit der Kooperation sollen noch mehr gebündelte Reservekapazitäten aus vernetzen Photovoltaik-Heimspeichern für Netzdienstleistungen zur Verfügung stehen. Die beiden Unternehmen nutzen dabei eine kürzlich eingeführte Regelung, die die Bildung von Reservegruppen ermöglicht.
Tesla-Rohstoffe: Kein Kobalt, eigener Lithium-Abbau, Spezial-Silizium
Der grosse Batterie-Informationstag von Tesla deckte wie angekündigt ein breites Spektrum ab – von einzelnen Zellen zu weitaus niedrigeren Kosten über deren Produktion und Integration in neue Elektroautos bis zum letztlichen Ziel einer Welt mit komplett nachhaltigem Energie-System auf der Basis erneuerbarer Quellen und massenhaft Akkus zur Netz-Stabilisierung.
Wissen(schaft)
Sprit aus Strom: So will die Autoindustrie den Verbrenner schönrechnen
Entlarvt: Der deutsche Autoherstellerverband VDA, Porsche und prominente Motoren-Experten propagieren CO2-neutralen Treibstoff, der mithilfe von grünem Strom erzeugt und in konventionellen Verbrennern genutzt werden kann.
Europa
EU prüft Verbot des Verbrennungsmotors
Besonders heftig wird es die Automobilindustrie treffen. Die Vorgaben für die Hersteller zur Reduzierung des CO2-Ausstosses sollen massiv gesteigert werden. Bislang gilt, dass die Hersteller den Ausstoss ihrer Neufahrzeuge von 2021 bis 2030 im Schnitt um 37,5 Prozent senken müssen.
EEG nicht weiter zum Energiewende-Verhinderungsgesetz machen
In einem offenen Brief an die Bundesregierung fordert die Energy Watch Group gemeinsam mit fünf weiteren Organisationen, Weichenstellungen für einen schnellen Ausbau der erneuerbaren Energien ins Zentrum der Energiepolitik und der anstehenden EEG-Novelle zu rücken.