Dienstag, 3. Dezember 2019
Ein Tesla, Baujahr 2013 hat die Marke von einer Million Kilometer erreicht. Der aktuelle Akku hat bereits 460'000 Km auf dem Buckel und hat noch 86% Kapazität. Der Motor zeigt nach 680'000 Km keine Schwächen. Er musste aber dreimal ersetzt werden, da die ersten Motoren von Tesla noch Kinderkrankheiten hatten. Gute Werte, denn der heutige Durchschnitts-PKW wird nach 150'000 Km verschrottet. Nur eine frage bleibt offen: Welchen Einfluss hat das Alter des Akkus? Ist die Frage überhaupt relevant, wo bereits Recyclingtechnik vorhanden ist, die im besten Fall 97% der Materialien wieder verfügbar macht? Ausserdem: Neues zum Tessiner Startup, welches mit Kranen und Betonblöcken erneuerbare Energie speichert. Ein Dorf in Deutschland wird mit 100% erneuerbarer Energie versorgt, auch dank Speicherlösungen. Salzbatterien sollen in den nächsten Jahren deutlich günstiger Werden (60€/kWh ist das Ziel). Sagte ich schon mal "wir haben die Lösungen"? Nein? Wir haben die Lösungen. Let's implement them.
Elektromobilität
Why Electric-Powered Airplanes Are Headed for Takeoff
Der Artikel zeigt den aktuellen Stand der Technik für elektrische oder hybride Passagierflugzeuge. Beeindruckend, wie nahe am Durchbruch die derzeitige Technik schon ist.
Lexus präsentiert sein erstes Elektroauto
Der Elektromotor treibt die Vorderachse an und bringt eine Leistung von 150 kW (204 PS) auf die Strasse. Der Akku hat eine Kapazität von 54,3 kWh was zu 400 km Reichweite nach NEFZ verhelfen soll. Den maximalen Drehmoment gibt Toyota mit 300 Nm an. Die maximale Ladeleistung beträgt 50 kW.
Die EU überwacht künftig den Spritverbrauch von Autos
Künftig müssen Autohersteller Daten zum realen Spritverbrauch ihrer Fahrzeuge an die EU übermitteln. Das soll mehr Transparenz schaffen. Auch Autofahrer könnten so zu Sparsamkeit gezwungen werden.
Elektromobilität: VW macht Elektrotransporter konkurrenzfähig
Elektrofahrzeuge sind in der Anschaffung teurer als die Konkurrenten mit Verbrennungsantrieb. VW hat die Preise für zwei Elektro-Transporter der Marken VW und MAN deutlich gesenkt, damit sie konkurrenzfähig sind.
Schweiz
Axpo baut die erste Gross-Solaranlage im Hochgebirge
6000 Solarmodule auf der Staumauer des Muttsees in Glarus sollen Strom für 600 Haushalte liefern. Mit diesem Leuchtturmprojekt will die Axpo zeigen, dass mit hochalpiner Photovoltaik im Winter viel Strom produziert werden kann – wenn der Bund sie mitfinanziert.
Revolutionäre Methode zur Speicherung erneuerbarer Energie
Betonblöcke am Seil per Kran hochziehen, mit erneuerbarer Energie, und dann bei Bedarf wieder herunterlassen, um Strom zu erzeugen. Das Tessiner Startup Energy Vault hat sich diese revolutionäre Weise der Energiespeicherung ausgedacht. Der erste kommerzielle Prototyp von Energy Vault, wird Anfang nächsten Jahres im Tessin zu sehen sein.
Technik
Wie lange hält der Akku im Elektroauto?
Eine Million Kilometer mit dem Tesla, die Hälfte davon mit einem Akku: Das Beispiel eines schwäbischen E-Auto-Fahrers widerlegt verbreitete Vorurteile über die Batterie-Lebensdauer. Höchste Zeit, genau nachzurechnen: Wie lange hält der Akku eines E-Autos?
Klimawandel
Klimaforscher sehen "Belege für planetaren Notfall"
Führende Klimaforscher sehen Belege dafür, dass sich die Erde viel schneller und stärker erhitzen könnte als angenommen. Unumkehrbare Kipppunkte nahten früher als gedacht, auch Kettenreaktionen seien bislang unterschätzt worden.
Konzentration von CO2 nimmt bedrohlich zu
Die Entwicklung bedeute, dass künftige Generationen mit ernsten Folgen des Klimawandels wie höheren Temperaturen, mehr Extremwetterereignissen und steigendem Meeresspiegel konfrontiert seien, heisst es von der Weltwetterorganisation (WMO) in ihrem jährlichen Treibhausgas-Bulletin.
Graue Energie - unsichtbar, aber folgenschwer
Bei elektronischen Geräten ist das Verhältnis besonders krass: In einem Smartphone stecken rund 220 kWh graue Energie, für den Betrieb fällt ca. 1 kWh pro Jahr an. Im Schnitt sind Smartphones hierzulande nur 18 Monate im Einsatz. Bei elektronischen Geräten lohnt es sich, sie möglichst lange zu verwenden und beim Kauf auf Langlebigkeit und Reparierbarkeit zu achten.
Batterien
Batteriespeicher versorgt Gemeinde mit erneuerbarer Energie
Damit der Speicher getestet werden konnte, mussten die Einwohner in Bordesholm (Kreis Rendsburg-Eckernförde) vom restlichen Stromnetz getrennt werden. Eine Biogasanlage, Solarzellen und ein Blockheizkraftwerk lieferten anschliessend den Strom für die 4'000 Haushalte.
KIT testet zwei seriennahe Grosspeicher im Praxisbetrieb
Die Wissenschaftler haben einen Lithium-Ionen-Speicher zur kurzfristigen Netzstabilisierung sowie einen Redox-Flow-Speicher für längere Speicherperioden in Betrieb genommen. Sie wollen vor allem ein optimiertes Steuersystem testen.
Eigenschaften und Vorteile der Natrium-Ionen-Systeme
Batterien für Speicheranwendungen werden fast automatisch mit Lithium-Elektroden verbunden. Deren Nachteile füllen nahezu täglich die Medien. Doch Wissenschaft und Industrie entwickeln bereits mit grossem Erfolg eine neue, sichere und umweltfreundliche Alternative, kurz: Post-Lithium-Batterie.
Wissen(schaft)
Die Strategie von Tesla ist nicht chaotisch - sie ist brillant
Nur wenige Unternehmen ernten so viel Lob, Hohn, Skepsis und Begeisterung wie Telsa Motors und sein Gründer Elon Musk. Seit ich Elon Musk und das oberste Tesla-Management im Rahmen meiner Forschung befragt habe, werde ich häufig gefragt: «Verstehst du die wilden Strategien von Tesla?» Jüngstes Beispiel ist der Plan, eine «Gigafactory» für Batterien vor den Toren Berlins zu bauen.
So will dich diese Anti-Klima-Grafik vera***en
Eine Grafik wir seit einigen Tagen im Netz geteilt, die ein paar Zahlentricks verwendet, um zu unterstellen, dass eine Reduktion des CO2-Ausstosses in Deutschland sinnlos wäre. Der Anteil von CO2 ist so winzig und der Anteil Deutschlands daran noch winziger. Wenn man eben nicht darüber nachdenkt, könnte man zum Schluss kommen, dass eine CO2-Reduktion in Deutschland sinnlos sei.