Dienstag, 23. Juni 2020

Wow, gleich vier Artikel mit Windrädern als Symbolbild. Aber: Der Solardeckel wurde zwar gestürzt, die 1000m Abstandsregel für Windkraft wurde aber definitiv beschlossen, wobei, soweit ich das verstanden habe, die Bundesländer die Regel immerhin lockern dürfen, wo es Sinn macht. In der Batterietechnik ist mit Natrium-basierten Akkus endlich ein Durchbruch gelungen.

Elektromobilität

Opel Zafira-e Life kommt mit bis zu 1.000 Kg Anhängelast

Er entspricht den Schwestermodellen Peugeot e-Traveller und Citroën ë-Spacetourer: Die E-Maschine leistet 100 kW, bei der Batterie stehen zwei Varianten mit 50 oder 75 kWh zur Wahl. Opel wird den Zafira-e Life in drei Längen-Varianten („Small“, „Medium“ und „Large“) anbieten. Damit wird nur der e-Traveller in zwei Längen angeboten

Quantron kündigt schweren Brennstoffzellen-Lkw für 2021 an

Der Nutzfahrzeug-Umrüster Quantron hat mit dem Energon einen 44-Tonnen-Lkw mit Brennstoffzelle und einer Reichweite von rund 700 Kilometern angekündigt. Bestellt werden kann das Fahrzeug ab sofort, die Auslieferungen sollen im kommenden Jahr starten. Das eingesetzte 130-kW-Brennstoffzellensystem speist mit Unterstützung einer LFP-Batterie mit einer Kapazität von 110 kWh (von CATL) den 340 kW starken Motor

Nächster Elektro-MINI wird fünftüriges Crossover-SUV mit kobaltfreiem Akku

Es sei mit einem fünftürigen Elektro-Crossover-SUV mit kobaltfreiem Akku zu rechnen, wie Autocar erfahren haben will. Das Unternehmen entwickelt derzeit sowohl ein Elektro-Crossover im Rahmen eines chinesischen Joint Ventures sowie einen Verbrenner. Letzteres wäre doch aus meiner Sicht nicht nötig.

Technik

Der Ford Mustang Mach-E kann freihändig gesteuert werden

Active Drive Assist heisst das System und ist laut Ford eine Weiterentwicklung des Abstandsregelungstempomaten. Es ermöglicht automatisiertes Fahren, ohne dass die Hände dafür am Lenkrad sein müssen. Zudem wirbt Ford damit, dass das System - anders als der Autopilot - vor Querverkehr warnt. Er wird nur in den USA und Kanada zur Verfügung stehen - und auch dort nicht auf allen Strassen, sondern nur auf bestimmten Highways mit getrennten Fahrbahnen

Klimawandel

Batterien

Neue Generation der Sonnenbatterie verfügbar

Sonnen hat seine neue dreiphasige „Sonnenbatterie 10 performance“ am Mittwoch vorgestellt. Das Speichersystem verfügt über 8 Kilowatt Lade- und Entladeleistung, wie das Allgäuer Unternehmen mitteilte. Die Kapazität lasse sich auf bis zu 55 Kilowattstunden erweitern. Dazu bietet das Unternehmen auch eine Notstrombox an. Mit „Sonnen Protect 8000“ sei das neue Speichersystem inselfähig.

Schwerer, aber günstiger: Forscher ersetzen Lithium in E-Auto-Akkus durch Natrium

Noch sind Lithium-Ionen-Akkus das Mass aller Dinge bei in Serie produzierten Elektroautos. Sie gelten in puncto Lebensdauer, Kosten und Effizienz in der Energieverwertung als unschlagbar – bisher. Weltweit arbeiten verschiedene Forscher an einer Revolution der Akkutechnologie. Noch konnten die angekündigten Wunderakkus aber nicht halten, was sie versprachen. Jetzt soll einer Reihe von Forschern ein Durchbruch bei Natrium-Ionen-Akkus gelungen sein.

Erneuerbare Energie

Wissen(schaft)

Natrium-Ionen-Akkus: Ausnahmsweise ein echter Durchbruch in der Akkutechnik

Natrium-Ionen-Akkus haben den Sprung vom theoretischen Konzept zur praxistauglichen Technologie geschafft. Ihre Produktion wird nicht durch knappe Ressourcen begrenzt. Es klingt fast zu schön, um wahr zu sein. Die Produktion der Kathoden benötigt keine seltenen Lithiumsalze, stattdessen genügt einfaches Speisesalz. Brauchbare Anoden können aus Braunkohle, Holz und anderer Biomasse hergestellt werden. Es wird kein Kobalt benötigt und keine vergleichbar seltenen oder teuren Rohstoffe.

Europa