Dienstag, 2. Juli 2019
Ich werde immer wieder zum Thema Wasserstoff gefragt und habe dazu (im Moment, der technische Fortschritt könnte das bald ändern) eine klare Meinung: Speichern von Stromüberschüssen: Ja, wenn auch derzeit nicht der effizienteste Weg, wie sich letzte Woche mit der Meldung rund um heisses Vulkangestein zeigte (Wirkungsgrad 50%+). Doch bei der Individualmobilität ein ganz klares nein, wo doch Wasserstoff im Moment einen Wirkungsgrad von gerademal 30% aufweist und somit rund 3x mehr Strom pro Kilometer braucht als ein Batterieauto. Das die Batterie in Wasserstoffautos deutlich kleiner ist, ändert daran nichts.
Elektromobilität
Europa: Mehr E-Auto- als PHEV-Registrierungen
Der Elektroauto-Absatz wächst in Dänemark, Irland und Schweden am stärksten, auch wenn eigentlich andere Länder an der Spitze des Rankings stehen. Interessant ist aber auch die Betrachtung, wie viele Plug-In-Hybride im Vergleich zu reinen Elektroautos registriert wurden: In den ersten fünf Monaten des Jahres 2019 wurden insgesamt 126'966 Elektroautos und 68'780 Plug-In-Hybride in Europa registriert.
Fahrbericht - VW E-Crafter zeigt sich als Praktiker
Netto wird der neue e-Crafter zu Preisen ab 83'000 Franken in der Schweiz angeboten, das ist viel Geld im Vergleich zum Diesel-Crafter. Man darf aber nicht vergessen was die Dieselversionen dann pro Kilometer an Dieselkraftstoff verbrauchen, da kommt der E-Crafter günstiger, egal ob man den Strom selbst produziert oder nicht. Auch die Wartung wird deutlich günstiger.
Renault ZOE: Mehr Reichweite, neue Technik und Design
Es ist soweit, schon länger angekündigt bekommt der Renault ZOE nun sein Update. Rundum erneuert präsentiert sich das vollelektrische E-Auto der Franzosen mit bis zu 390 Kilometer Reichweite nach WLTP , mehr Leistung, mehr Ladeflexibilität, neue Assistenzsysteme, ein neues Cockpit und ein markanteres Design.
André Borschberg stellt Elektroflugzeug vor
Das Flugzeug ist zwar deutlich kleiner als das Solarflugzeug von Solar Impulse, viele Erfahrungen aus dem Projekt sind jedoch in das Sportflugzeug mit Elektroantrieb eingeflossen. Für H55 und André Borschberg ist Bristell Energic aber nur ein Zwischenschritt: Das Schweizer Unternehmen will Antriebe für Lufttaxis entwickeln.
Schweiz
Zurich will bis 2022 nur noch erneuerbare Energien nutzen
Bis 2022 will der Versicherungskonzern nur noch erneuerbare Energien nutzen. Und auch nur noch klimafreundliche Firmen versichern. Nebst dem, soll die Nutzung von Einweg-Kunststoff eliminiert und die Verwendung von Papier um 80 Prozent gesenkt werden. Ein Anliegen sei es auch, die Kredit- und Anlageportfolios mit den Zielen des Pariser Klimaabkommens in Einklang zu bringen.
Wo stehen wir in der Mobilitätspolitik?
Am 5. Juni 2019 traf sich eine Gruppe von interessierten Vertretern aus dem Mobilitätsbereich zu einer neuen Standortbestimmung der Schweizer Mobilitätspolitik. Die Teilnehmenden erachten Emissionsgrenzwerte für Neuwagen als sinnvoll, aber nicht ausreichend. Weitere Aspekte, wie die Kosten der Raumnutzung, müssen in die Kalkulation miteinbezogen werden.
Der innovative Vordenker
Unternehmer und ETH-Professor Anton Gunzinger beschäftigte sich mit dem Weg der Schweiz ins postfossile Zeitalter - und ist enttäuscht, wie das Land der globalen Entwicklung hinterherhinkt.
Technik
Das Märchen vom sauberen Wasserstoff-Auto
Der Artikel fasst meine Gedanken zu Wasserstoff relativ gut zusammen. Ist er wirklich die bessere Alternative zum batteriebetriebenen Elektroauto? Oder "E-Fuels" - angeblich klimaneutral. Leider ist das alles nicht mehr, als ein schönes Märchen.
Energie Wasser Bern testet Blockchain für das Laden von E-Autos
Transaktionskosten beim Laden von Elektrofahrzeugen dank Blockchain-Technologie senken: Ob dies funktioniert, will Energie Wasser Bern im Rahmen der Blockchain-Kooperation von Swisspower testen. Damit liessen sich künftig die «Roaming»-Kosten in der Elektromobilität senken.
Klimawandel
Munich Re: Joachim Wenning fordert Verteuerung des CO2-Preises
Der Chef der Munich Re appelliert, den Preis für den Ausstoss von CO2 drastisch zu verteuern - konkret fast zu verfünffachen. Andernfalls würden sich die Folgen des Klimawandels noch dramatisch verschärfen. Die Nutzung fossiler Energie für die grössten Verbraucher müsse unrentabel werden. Das werde Jobs kosten, die Politik müsse das einkalkulieren.
Einige Daten zum Rekordjuni 2019
"Doppelrekord! Noch nie war ein Juni in Deutschland wärmer und sonniger" - so der Titel der Pressemitteilung des Deutschen Wetterdienstes zum vergangenen Juni. Um satte 0,4 °C im Deutschlandmittel wurde der bisherige Rekord aus dem Jahrhundertsommer 2003 übertroffen. Für das 21. Jahrhundert dürfte 2003 eher zu den normalen bis kühlen Sommern zählen.
International
Erneuerbare Energien überholen Kohlestrom in den USA
Washington, USA - Während viele Länder zunehmend auf erneuerbare Energien setzen, wird US-Präsident Donald Trump nicht müde, sich für eine Renaissance der Kohle einzusetzen. Aber auch in den USA gewinnen die erneuerbaren Energien (EE) immer mehr an Bedeutung. In den USA wurde im April 2019 erstmals mehr Strom aus erneuerbaren Energien erzeugt als aus Kohle.
New Solar + Battery Price Crushes Fossil Fuels, Buries Nuclear
Later this month the LA Board of Water and Power Commissioners is expected to approve a 25-year contract that will serve 7 percent of the city's electricity demand at 1.997¢/kwh for solar energy and 1.3¢ for power from batteries. This is the lowest solar-photovoltaic price in the United States.
Erneuerbare Energien: Vier Fragen zu Russlands Energiesektor
Der Energiesektor ist seit jeher eine wichtige Stütze für die russische Wirtschaft, insbesondere für den Export. Doch wie viel Öl und Gas konsumieren die Russen selbst und was tut das Land, um die Entwicklung erneuerbarer Energien voranzutreiben? Kurz: Im Moment noch nicht viel, doch das Potential von Solar und Wind wurde erkannt.